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颜值吸睛试驾比亚迪全新一代宋燃油版

编辑:访枫2018-08-31 10:38来源于:泸州热线

  8月中旬,比亚迪放出了全新一代宋的官图,全新的DragonFace外观设计风格以及与全新一代唐类似的内饰设计,都让这款车获得了相当高的关注度。其实不光是宋,每一款比亚迪新车推出时都会得到空前关注。

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  全新一代宋提供传统燃油、插电混动以及纯电三个版本。我们今天试驾的车型是全新一代宋燃油版的顶配车型,官方命名方式是“全新一代宋(燃油)”,插电混动车型叫“全新一代宋DM”,而纯电动车型叫“全新一代宋EV500”。

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  不得不说,由国际设计大师沃尔夫冈·艾格领衔的设计团队打造的DragonFace设计语言非常成功,以至于全新一代宋比以往年轻了许多,同时也要比现款车型更加精致。大尺寸的进气格栅很好地在视觉上增加了车头的宽度,令新车看起来比现款更加时尚动感。值得一提的是,全新一代宋在不同动力车型上会搭配不同样式的进气格栅,使其更具辨识度。

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  全新一代宋采用悬浮LED大灯,前大灯灯组内侧的角灯除了用作弯道辅助照明之外,雨雾天时也会开启来提升照明范围;尾部灯光与车头呼应,配合流水能量后转向灯,不仅辨识度极高,也更加突出质感。

  车尾最明显的变化在于尾灯组造型,全新的贯穿式尾灯组中间加入镀铬饰条进行点缀,整体看上去要比现款车型更加和谐。灯组内部采用LED光带,而后转向灯还采用流动式LED光源,点亮后极具科技感。与全新一代唐相比,全新一代宋的车尾线条要更加丰富,看起来要更具层次感。

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  从外观上来看,全新一代宋可以说是非常成功。全新的DragonFace设计语言不仅使新车更加精致,也让比亚迪品牌车型更具辨识度。

  内饰质感提升明显

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  在内饰方面,全新一代宋采用了与全新一代唐类似的设计风格,整体要比老款更加简约。值得一提的是,全新一代宋的内饰用料以及做工水准相比现款车型要有明显提升,仪表台上层的搪塑材质很厚实,中间部分还加入了缝线设计,令整个内饰看起来更有质感。

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  中控台上的12.8英寸高清显示屏绝对是整个内饰的一大亮点,系统运行流畅,且功能强大,运行像抖音、微信之类的主流App完全没问题,甚至还能“吃鸡”。不仅如此,这块屏幕也支持横竖屏切换,由此一来用户就可以更加舒服地使用不同种类的App。此外还内置了Dilink智能网联系统,拥有语音交互功能,可以语音打开音乐、空调等车载系统,操作方便快捷,且更加智能人性化。

  全新一代宋在内饰方面不仅仅只是更换了设计风格,在用料以及做工方面也较现款车型有了比较明显的提升。而在配置方面,全新一代宋可以说是足够有诚意,除了强大的12.8英寸多媒体显示屏以外,新车还配备了诸多主、被动安全配置,用户的体验将会得到大幅提升。

  空间表现耳目一新

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  全新一代宋的座椅给我印象比较深,座椅内部的填充物很软,而且很厚实,坐上去非常舒服。并且由于方向盘支持四向调节,驾驶员能够很容易的找到自己舒服的坐姿,这也带来了更加舒适的驾乘体验。 

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  在储物空间方面,全新一代宋的表现也让人挑不出毛病。常规位置的储物格都有,而且都比较实用;前排放手机的储物格大小刚好可以容纳下一部Plus级别的手机,手套箱以及扶手箱内部也很规整,实用性不错。

  作为一台主打家用的紧凑型SUV,全新一代宋在车内空间方面的表现达到了同级别的主流水准。值得一提的是,全新一代宋在人体工程方面较现款车型有了比较明显的提升,这对于中国品牌车型来说还是值得肯定的。

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  动力表现令人满意

  动力方面,全新一代宋燃油版车型依旧搭载的是代号为BYD476ZQA的1.5T涡轮增压直喷发动机,其最大功率为113kW(154Ps)/5200rpm,峰值扭矩为240Nm/1750-3500rpm。变速箱会有两种选择。6速手动或6速双离合变速箱。我们此次试驾的顶配车型搭载的是6速双离合变速箱。

  点评:

  全新一代宋主要针对外观和内饰做了家族化的统一,在动力方面也给我们带来了足够的惊喜,底盘的调校升级和出色静谧系统都使得整车的质量更上一层楼,同时在配置方面也做了比较明显的提升,使其在同级别车型中拥有更好的产品竞争力。全新一代宋作为比亚迪宋家族的新成员,极大程度上丰富了消费者的购车选择,我也有理由相信,全新一代宋会在SUV市场上取得不错的成绩。

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